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【2015 Super耐久】レースレポート Rd.5 in 岡山


レース1ヶ月前、2シーズンぶりのホームコース
岡山国際サーキットでのS耐スポット参戦が受理された。

不利かと思えた Kumaken & BloodSports Vitz だったが、
終わってみれば値千金の
完走/クラス 2位 そしてチーム初めての表彰台という結果。

来シーズンへ向けて、同じ車両を熟成するきっかけとなる良いレースとなった。


 





■大会概要

開催地:岡山国際サーキット(一周:3.703km)
開催日:9/5~9/6(日)

■隈元建設xBSRxWM★Vitz
ドライバーラインナップ

A 松尾充晃 B 三木貴浩 C 板垣裕之

■岡山国際サーキット・レビュー

9/5(天気:晴/曇 コース状況:ドライ)
予選44位 ST5クラス 2位/8台
9/6(天気:雨 コース状況:ウェット)
決勝 ST5クラス 2位/7台

【レビュー】

2015年シーズン初のスーパー耐久への参戦は、今シーズンより
メインパートナーとなった 株式会社隈元建設 とコラボし誕生した
「Team Kumaken & BloodSports Racing(クマケン アンド ブラッドスポーツレーシング)」によって、
2年ぶりのS耐スポット参戦が叶うこととなった。

2014年より無敵のフィット3勢相手にもう一度、不利と言われるVitzで立ち向かう事に。
レース3週間前、特認パーツがある事がわかり急遽エンジンの作り直しを決めるが
パーツが出来上がるのがギリギリとなり、エンジンが組み上がったのがレース3日前。
テストが間に合わないため、シャシダイを使ってセットアップした NCP131 Vitz を駆り挑んだ。

対戦相手と走るまでその実力が不明であったが、不安は金曜日の朝、一回目のフリー走行で
決勝に向けての期待へと姿を変えていった。






【フリー走行】

テストを兼ねた、[1本目]のフリー走行。
今回は、松尾/板垣 両選手とも、
【GR NETZ CUP Vitz Race】ワンメイクレースの関西シリーズ第二戦と重なり
ダブルエントリーでスケジュールがタイトであったため、
シェイクダウンはBドライバー 三木選手が担当した。

走り出して数周、三木から無線で連絡が入り
Kumaken & BloodSports Vitz のポテンシャルが高いことが判明。
アッサリと2年前に出したベストタイムを更新。
そして、ライバル勢ともバトルに加われる事がわかり、まずはチーム内がホッと肩をなでおろした。

[2本目]Vitzワンメイクのフリー走行1本目が終わり、松尾選手が走行開始。
手探りで徐々にペースを上げていく途中になんと無線で同クラス車両と接触の報告
ピットインし、状況を確認。右側面全体と右リアホイールのダメージが大きかったが
すぐにアライメントを確認し、点検・鈑金作業へとすすみ、
3本目の走行に間に合わせることができた。

[3本目]こちらもVitzワンメイクから戻った板垣選手が担当、
今レースはリザーブドライバーとしての役割となったが、本来はチーフメカとして
参戦する立場から見た目線で Kumaken & BloodSports Vitzを走らせ
マシンの無事を確認し、1日目を終了。






 

【予選】44位/ST-5 クラス 2位 合計タイム 3'41.044


日曜日は100%の雨予報が出ていたため、ドライでタイムアタック出来るチャンスは
土曜日しか残されていなかった。
フリーの結果から見て、A/Bドライバータイムの合算でいくため
ラップタイムに余り差がないため、上手くいけば当チームが
上位フィット3勢に割って入れる可能性は多いにある。

そして、昨年のコースレコードである 1'50.262 更新に期待を込めて始まった。

 

Aドライバー予選/松尾 BEST 1'50.948 LAP 3/5

スタート時刻にスタンバイするも、上位クラスのコースアウトで
ディレイし、一旦クルマから降りて待機。集中が切れないか?との周りの心配をよそに
New タイヤで走りだした松尾選手、順調にクリアラップが取れ
本人も「タイマーを見てビックリした!」というほどスムーズに50秒台に入れる事ができた。
この時点ではチャンピオンチームに続く、クラス3位 好位置についた。


Bドライバー予選/三木 BEST 1'50.096(R) LAP5/6

前日に上手くいけば49秒台に入るとコッソリ言っていた三木選手
Aドライバー松尾が好タイムを出したため、負けてはいられないと
かなり集中力を高めコースイン。
序盤、最高速に勝るフィット3の1台のスリップに付ける好位置からの
タイムアタック!・・となるハズが、1台がコースアウト
レッドフラッグが降られ、ピットイン。
仕切り直しの再スタート今度こそ!っと前方にかなりの空間を開けてアタックしたが
フライングラップ中に、バックストレートへの立ち上がりで
前走車にひっかかってその周がベストラップで 50秒フラットのタイムでセッション3位となった。
前年のフィットが叩きだしたコースレコードを更新。上位3台がレコードを更新し
その中に入る事ができたが、Vitz131では幻の49秒台となった。


Cドライバー予選/板垣 BEST 1'53.188

A/Bドライバー合算タイムでの予選順位となるため、
予選トップの110%以内に入る事がまずはCドライバーの役目となる。
先のAB予選とは違い、全クラス混走、タイヤはUSEDとなるため
アタックには不利な条件ではあったが決勝のペースを見る上で重要な時間、
そこをノントラブルで無事終了。タイムも53秒台 3番手で終了した。





【決勝】





朝から降りだした雨が止まぬまま、レインタイヤによるフリー走行が開始。
パワー差も無くなり順調な滑り出し、先に午前中にVitzワンメイクレースの決勝が行われたため
練習で走った三木がスタートドライバーの役目を果たした。
Vitzワンメイクレースの時間帯はかなりの降雨量となりSCスタートから
のこり7周で争ったが3周後にクラッシュがあり再びSCで終了。

松尾/板垣にはじっくりとコースを下見する時間ができ、
体力も温存することが出来た。

さて、13時 雨も小降りになる中、 S耐スタートを迎えた。

いつものようにSCに引き続き、ローリングスタート。

トラブル無くスタート、そしてなんと2周目には
Kumaken & BloodSports Vitz は1位でストレートへ戻ってきた。

最初の数周で、デミオがすぐ後ろに迫るが
その後、ウェット路面が残る間、
Kumaken & BloodSports Vitz ドンドンと後続を引き離し

独走状態、更には上位クラスの3分の1の前に出る事に成功。





その後、1スティント目をフルタンクで目一杯走った後に
交代を予定していたためペースをコントロールしているうちに
徐々に路面が乾き出すと今度はフィットの1台が接近する。
ウォータースクリーンで背後に迫る事が確認出来ず
気が付くとすぐそばにやってきていた。

・・がそこにピットインの合図。

雨は軽く降っては止む、、を繰り返す。
雨雲レーダーでは終盤頃にもう一度、雨が降りそうだ


時を同じくして背後に着いていた後続もピットイン
そして、給油、もう一度レインタイヤへ交換、松尾へドライバーチェンジ






この時、レギュラー参戦の経験豊富なライバル達は
ドライ路面への移行を察知し先にルーティーンをこなし、
スリックタイヤへと変わっていた。






時すでに遅し、松尾選手が目一杯プッシュするも、
タイヤのオーバーヒートを防ぐため濡れてる所を選んで走るには
もう限界が近づいていた。逆にライバル達はペースを上げる。

規定走行時間ギリギリ、残り3分、松尾選手は脱水症状で意識も飛ぶ中
先行する1位のフィット3は毎周3秒引き離しながら、
松尾の1分16秒先を走っていた。

この時点で3位にダウン、全車もう一度ピットストップに入るため
そのタイミングが全てとなる。


そして、最後のピットイン
スリックタイヤへと交換、ドライバーは再度、三木選手へ

最後のスティントへ勝利の望みをかける。

しかし、燃料補給・ドライバー交代そしてタイヤ交換の途中
目の前で1台の車両がストレートでクラッシュ。

SCが入り、その時、1位車両がピットイン
これで1位との差は埋められる事は無くなった。


替わりに2位との差はSCで無くなりスリックタイヤで
勢いを取り戻した Kumaken & BloodSports Vitz は
先行車と間を埋め2位に浮上。

残り周回、1位との差を毎周4秒詰めつつも
最後まで2位を守りぬき16時 ST-Xの1位車両が
チェッカーを受け3時間耐久の終了。


CarNo.11 Kumaken & BloodSports Vitz はピットウォールに集まる
スタッフ達の前で無事に完走することができた。


<レポート Stringer_3106 >







=====【ドライバー育成プロジェクト】============






2016シーズン以降のスーパー耐久フル参戦に向け
[KUMAKEN & BLOODSORTS RACING]はドライバー育成プロジェクトとして
まずは、参戦資格である「国内A級ドライバーのJAF認定レース3戦完走」を
可能にするため 今年 GR Netz Cup Vitzレース車両を2台用意しました。

まずは、今年の岡山国際サーキットでのスポット参戦にむけ
松尾選手/板垣選手 に参戦ドライバーとしての資格を得るため

・東北シリーズ Rd.1/2 ・関東シリーズ 全戦
・関西シリーズ全戦 ・西日本シリーズ全戦


と北海道を除くシリーズに参戦しています。

これは、2016シーズン S耐フル参戦を念頭に
全国各コースでレースをすることにより経験を
積むと言うことにつなげています。

この岡山ラウンド以降は、2人のドライバーの意向もあり、更に
育成ドライバーを増やすため、来年のS耐参戦を目ざし
Vitzワンメイクのスポット参戦希望のドライバーを募集いたします。


自分こそは、Kumaken & BloodSports Vitz のドライバーにふさわしいと言う方
ぜひ、ご連絡お待ちしています。

当面は、富士・もてぎ ラウンドのC/Dドライバーを育成予定です。








======【パートナー企業募集】==========


チーム 【クマケン & ブラッドスポーツ レーシング】では
協賛を頂ける企業様を募集しております。

単に参戦費用を下さい。とは申しません。

レース時に実際に使用するノベルティなど
実用性の高い販促物やプロモーション方法


弊社の主催する走行会イベントでの企画や、
他のパートナー企業様とコラボし集客・児童向けに車両展示など
地域貢献なども行っております。


御社のイメージアップ、レース現場での人材育成、
BtoBでの収益に繋がる方法まで多岐に渡り
レーシングビジネスを活用しませんか。


======【 パートナー企業 】=======


この度はご協賛賜りまして、誠に御礼申し上げます。

・株式会社 隈元建設  ・有限会社 双栄
・エムケーカシヤマ株式会社(WINMAX)
・有限会社OMCジャパン(Moty's)
・Bar リアン・株式会社ケーユー 順不同 敬称略


チーム クマケン & ブラッドスポーツはドライバーと共に戦うチームです。

もっと写真が見たい方は、
BloosSports Official Facebook Page /
FBグループ BloodSports写真部をご覧ください。

 



今日、門柱の付近に新しい看板を設置しました。

自作看板なので精度がアレですが・・(笑)





杉板をオイルステインで色を塗り
部分的にアルミ板を張りまして
立ち上げた透明アクリルはウラから文字を貼っています。


陽が当たるとカゲが落ちていい雰囲気です♪





これで、ご近所の方も通りがかりで何屋か気づいてもらえますね〜(^^)

それにしてもキレイな夏の青空でした♪

9/5(土)・6(日)スーパー耐久 第5戦 3時間耐久レース岡山国際サーキット のスポット参戦が決定致しました。Kumaken Racing with BloodSports Vitz131 を皆様、応援よろしくお願い致します。スーパー耐久オフィシャルサイトhttp://www.supertaikyu.com/races/round5/information.html

Posted by ブラッドスポーツ on 2015年8月4日

20日 海の日は岡山国際サーキットでSRF主催走行会を行いました。

あっ!と言う間に3日経ってしまいまして(^_^;)
遅ればせながら当日のレポートです。
 

=============================

2015 SRF スポーツドライビング走行会 Rd.2 岡山国際サーキット

・天候 晴れ/くもり

まず、ご参加、ご来場頂きました皆さま、
またカゲでご尽力くださいました方々
誠に有難うございました。

海の日らしく、青空が見え気温が上がりつつも
めずらしく、そよ風が吹いて割りと過ごしやすい気候でした。

しかし、ターボ車など一部数周でクーリングをしないと
もたないくらいの気温でしたので


ドライバーさんは、気づかないうちに消耗が大きかったと思います。




さて、今回も 30分/3回 の走行枠でした

・フリー走行→・予選→・模擬レース 

いままで、2枠のタイムアタッククラスがありましたが
全員、模擬レース参加!っとなりましてお客様のFacebook等、SNSを拝見していますと
毎年ご参加頂ける方々のなかで ライバルさん達が出来て競い合ったり
お知り合いとご参加頂きまして誰が一番速いか!?なんて
模擬レースにだんだんと盛り上がりを感じるようになってきています。












我々、SRファクトリーも元来、走行会にて
デモ車をテスト、または一緒に走って楽しんで頂ける場所に使用して参りました。

仲の良い方々と、作り上げたマシンを走らせて
最後に、「よーいドン!」して一番決めようよ!っていうのを
国際サーキット使って「なんちゃって」レースをする企画

まさに、そんな参加をして頂ける方が増えて
とても感謝しております。



そして今回は、台湾よりGPSラップタイマーのメーカーQSTARZ(キュースターズ)さんに
デモ機の貸出イベントを行って頂きまして、10名ほどの方に簡単取付でリアルタイムタイム計測
そして、データーロガーを体験して頂きました。







体験にご参加いただきました、お客様へはQSTARZ様よりデータが届き次第
データと解析ソフトが利用できる秘密の呪文をメールさせて頂きます♪






他にもS耐マシンのテストも行いました


当初は、タイヤ交換・給油・ドライバー交代のシミュレーション予定でしたが
耐久用のホイールセットにトラブルが出て原因追求に時間を要しまして
本番前に、ひと通り経験しておくのがテストですので
そういう意味では良かったのですが走行テストとジャッキアップ、タイヤ交換のみで
ご期待できるデモンストレーションにはなりませんでした(^_^;)

もうひとつ、ただでさえ少人数のスタッフを走行会運営と
テストに振ってしまったため、バタバタとスムーズに進行せず
カスタムコンテストもひっそりとお休みする事になり写真も満足に収める事ができませんでした。

この場を借りてお詫びいたします。


その少ない写真は、Facebook上のグループ 【BloodSports写真部】にてUPいたしました。



近年のプライバシーポリシーに合わせてグループ参加の方のみご覧いただけます。
元データが欲しい方はメッセージ頂けましたら多少大きい画像をお送りできます。

投稿も自由に行えますので、自慢のお写真や他の方が写っているけど
その人にも見せてあげたいよ〜っという際にぜひご利用ください。



 

【模擬レースのリザルト】です。

2階のサロンで行いました表彰式。
片付けの忙しい時間と重なりまして、入賞者不在多数(笑

賞品はどんどん繰り上げが行われラッキーな方が沢山出られました。

表彰式・ジャンケン大会の写真は撮影して頂きました方から
頂き次第、UP予定です。
いましばらくお待ちください(^^ゞ

(敬称略)

●ターボクラス

1位 木下 増二 GRB アームズROGI GRB
2位 松川 公治 SE3P アームズSE3P
3位 花岡 祐一 BNR32 白のR32

●VTECクラス

1位 東條 正志 EK9  EK-9
2位 松尾 充晃 EK9 ㈱隈元建設 EK9
3位 古嶋 直人 DC2 SRF・DC2・ホンダカーズレーシング

賞典外 三木 孝浩 AP1 SRF S2000

●オープンクラス

1位 今北 玄藩 SXE10 今北自動車アルテッツァ
2位 木本 義幸 ZC6 ダイナマイトブルー
3位 木下 博之 SXE10 谷口商店アルテッツァ

●コンパクトクラス

1位 桐生 清 NCP131 ドンガメADVICSヤサカヴィッツ

 

 

★ Z33/Z34 ターボクラス同等タイムのため、今回ターボクラスに組み入れています。

公式リザルト
タイムアタック結果 模擬レース結果



次回 Rd.3 は
12/16(水)鈴鹿サーキット
を予定しております。

今回評判が良かったので、
次回もGPSラップタイマーの体験コーナーを設けられるよう
QSTARZ様と交渉中です。


早くも冬の話になりますが
ご参加希望のお声を沢山頂いておりますので
ご期待に添えるよう楽しいイベントを考えて参ります。


最後に改めて、ご参加頂きました皆さま、ありがとうございました。

エントラントの各位へお知らせです。

エントリー受付け開始から早2週間で定員を
超える申込みを頂きましてありがとうございました。

スタッフ一同、大変感謝しております。

さて、残すところ 10日を切りました!
エントリーリストを作成致しました。

ところどころ、空いている所は随時本番までに修正致します。
サーキット側にはこのままのデータで計測リストに掲載されます。

コダワリのポイントが間違ってるよ!!っとおっしゃる方は
どうか、担当までご一報ください。


例年通り、「暑い!」「熱い!」海の日走行会
になってくる予感が致します。

初めての方、久しぶりの方、復活組の方、常連様
そして走りまくってるレーサーの方々!

荒ぶる心を少し収めて当日までしばしお待ちを!

See you Sooooon!!..

 

2015年SR Factory スポーツドライビング走行会 Rd.2inOKAYAMA

開催日次 2015年7月20日(月) 海の日(祝日

2015SRファクトリー
スポーツドライビング走行会 rd.1 @岡山国際サーキット


SRF恒例の「海の日だよ岡山国際サーキットへ行こう!!」




今回は、フリー走行+タイムアタック+模擬レースの計3本。
模擬レースは車両クラス別の表彰も行います。


そして、会場に来られた車両全員参加可能。
当日の車両ゼッケン、またはコンテスト参加車両に投票して

優秀賞には!? 何かが当たる♪


 

前回に引き続きパドックにて車好きミーティングを行います。
フリードリンクをご用意致しまして、サーキット裏側の雰囲気を
楽しみながら走行のご観覧なども可能です。
ぜひともご来場ください。

さらに

 

ご来場いただきました方もサーキット走行体験ができる企画も
 ございます。乗車定員まで同乗走行が可能です。
この機会にぜひ、コース内から見える風景をご堪能ください。

 

引き続き、ブレーキパッド割引特典も行ってまいります♪

エントリー用紙↓ 案内パンフレットです。

  


前回に引き続き走行会でオフミーティングをやってみよう!..ということで
走行枠にエントリーしていない方々にも楽しんで頂けるように
車好きが語り合えるスペースを準備致します。

ぜひお友達もお誘い合わせの上、
普段は入ることの無い岡山国際サーキットのパドックへ
いらしてください!


最新情報はOFFICIAL  BLOG/Facebookでも更新中!!




開催日程:2015年7月20日(月・祝)
開催名:SR FACTORY走行会Rd2inOKAYAMA
開催場所:岡山国際サーキット
参加資格普通免許をお持ちの方で走行マナー、ルールを守れる方
※スタッフの指示に従わない方は、走行をお断りする場合がございます。 
 ・参加車両 3点以上のベルトを備えている一般車両
(ナンバー無・レースカーも参戦可能・フォーミュラカー等は不可)
・装備 ヘルメット・グローブ・長袖・長ズボン(レーシングスーツが好ましい)
・装備等 ガムテープ・工具等
募集台数:50台
受付開始:2015年6月12日(金)
受付終了:2015年7月12日(日)必着
※但し定員になり次第締め切りとさせて頂きます。
その際手数料を差し引きまして、ご返金させて頂きます。
  
参加料:

フリー走行+タイムアタック+模擬レース 30分×3  24,000円
※参加料にはタイム計測費用含む。 ※表彰有り

 申込先:〒617-0845京都府長岡京市下海印寺方丸47-3
(有)エスアールファクトリー モータースポーツ部 

振込先:三井住友銀行  京都支店 普)9078751
有限会社エスアールファクトリー

 

先日の土日は、いつも走行会の会場として
使用させて頂いております
鈴鹿サーキットさんでモータースポーツ
ヒストリックイベントを初開催すると聞き参加して参りました。
 
ヨーロッパ圏では古いレーシングカーを持つオーナーが
参加できるイベントが多くあるようですが、
ここ日本ではあまり聞かない話。

 

 

 

サーキットとしても53年、
日本のモータースポーツの歴史の土台として沢山の名勝負が行われた鈴鹿で
ヒストリックイベントが行われるのはとてもうれしいこと。


 

 
筆者自身、記憶にある一番古いF1の記憶から35年間は
 モータースポーツファンとして生きてきましたが
やはり鈴鹿サーキットでF1が開始された87年以降が記憶に残る新しい歴史です。
 
今回のメインはまさに私達スタッフが小学生の時に
憧れた3人の世界GPチャンピオンライダーをはじめ、名ドライバーの方々が
 
WGPマシン、F1、グループCカーのデモランを行い
素晴らしいサウンドを響かせ、

 

 

 

 

 

多くの観衆が懐かしい思い出をよみがえらせ
興奮していたと思います。
 
当時のマシンが息を吹き返す度に
なんだか分からないアドレナリンがフツフツと(笑
 
思い出す 90年のF1 ピケ・モレノの師弟ワンツー
ルマンの787Bの優勝
バイクに乗るきっかけになったシュワンツのRGV-γ
他にも・・・


 

若い世代へはあの場所で大人が語れば
多くの言葉なんて必要無いくらい熱い気持ちが
未来へ伝わるのではないでしょうか。


 

 
イベント中には、ピットやグリッドウォークの時間があり
始まる前には4列になった行列がスタンドの端から端まで続き、
始まってピットウォークが始まるとマシンに興味がある人の他にも
 
ホームストレートに寝そべって記念撮影する人
 
ピットウォールで楽しく話し合う親子
 
ポールポジションには多くの人が集まっていました。
 
普段、私達が仕事場にしている場所が
ファンにとっては憧れの舞台の一部であり、
大切な感動を得るきっかけや思い出になるんだと言う事を改めて思いなおし、

モータースポーツを生業にできることを誇りに思うとともに
 いちモータースポーツファンとなり初心に戻る事ができました。
 
きっと今後のイベント主催の際にきっと活かせると思います。


 

 

 
ヒストリックカー走行の他にも、新旧のスーパーカーや
昭和の時代を色づけた名車たちの展示もあり、
レースカーに詳しくない方々にも必ず伝わる何かがあると思いました。
 
またチャンスがあれば、サーキット遊園地のパスと共通で
入場でき、場内で一日楽しめます。
 
ぜひ訪れてあの時代を語りあってみてください。


いつも応援ありがとうございます!